[西班牙站决赛] 史上首次西班牙车手主场获胜

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  • 时间:2020-06-10
说句老实话,西班牙站决赛的焦点除了放在Fernando Alonso是否能成为史上第一位能在主场拿下分站冠军西班牙车手外,整场比赛简直是平淡无奇,完全没有戏剧性的发展;前几强车手们各自成为一个集团,任谁也追不上前车、而且与后车也保持一定的安全距离,精彩超车镜头少之又少。要说西班牙站是2006年F1开赛以来最无聊的一场赛事绝不为过,相信大部份车迷应该都是看现场转播看到有点想转台,除了Fernando Alonso的车迷之外。

[西班牙站决赛] 史上首次西班牙车手主场获胜Fernando Alonso成为F1史上第一位拿下西班牙站分站冠军的西班牙籍车手。
Catalunya赛道现场挤满了车迷,他们付钱进场或许不仅是想看到一场精彩的比赛,而是想看到他们的国家英雄Fernando Alonso统治整场比赛。而这位西班牙籍现役世界冠军并未让家乡父老失望,他以领先Michael Schumacher达18秒的大幅差距拿下了主场的胜利,他的队友Giancarlo Fisichella则是拿下第3名。由于两部Renault赛车分佔头排起跑,因此很少人会对于Renault车手拿不到西班牙站的分站冠军抱持怀疑的态度,比赛一起跑后Fernando Alonso就大幅拉开了领先差距,这也让他可以毫无后顾之忧地领先到终点。「我认为这是我参赛F1以来最美好的一刻,甚至还胜过去年我在巴西站拿下世界冠军时。」Fernando Alonso表示:「我在该站以第3名完赛,而比赛过程中也遇上了一些麻烦,比起这一站能轻鬆领先到尾,当时我还得尽力防守我的第3顺位,所以我并没有在那场比赛中得到太多乐趣。」

[西班牙站决赛] 史上首次西班牙车手主场获胜Ferrari 248 F1赛车的速度如果在短期内无法跟得上Renault R26,那Michael Schumacher今年是很难争取世界冠军的。Michael Schumacher在这场比赛中已经尽力扮演好他的角色了,而他的第2顺位也从未给Fernando Alonso带来任何威胁。Michael Schumacher在第一次停站时超越了Giancarlo Fisichella,但他的速度不足以让他追击前方的Renault R26。「比赛结果在第一阶段就大致底定了,因为Fernando Alonso已经拉开极大且安全的差距,很明显的是我的速度跟不上他。」Michael Schumacher解释到:「拿下8分不无小补,在欧洲站我因为赢了Fernando Alonso仅2分而感到失望,但在这一场比赛我却因只输给他仅2分感到高兴。」

Giancarlo Fisichella拿下第3名,他比队友晚了24秒才通过终点。比赛中盘时因为一个小失误让他损失了6秒,但对于他的比赛顺位并没有多大的影响。Felipe Massa从第4位起跑、同时以第4名完赛,在他第二次停站前就跑出了全场最快单圈记录。不论任何理由,这位巴西车手在整场比赛里就是跑不出一致性的速度,他比Giancarlo Fisichella慢了6秒通过终点。

从第9位起跑的Kimi Raikkonen在第一弯就杀到了第5位,他英勇地从两部Toyota赛车中间杀出,然后从外侧超越了两部Honda赛车。但至此之后,他的MP4-21赛车就发挥不出应有的车速,最后他比Felipe Massa慢了30秒通过终点。Honda车队Jenson Button以第6名完赛,在比赛尾盘时他还一度进逼前方的Kimi Raikkonen,但是在两车实力相当的情况下,他根本无法作出攻击举动。Jenson Button的队友Rubens Barrichello拿下第7名,但是他已经被Fernando Alonso给套圈了,这位巴西车手在比赛刚开始时曾领先队友,但在第一次停站后,两人的位置就互换直到比赛结束。

[西班牙站决赛] 史上首次西班牙车手主场获胜BMW-Sauber车队今年是稳定中求发展,拿一些零散的积分。从第10位起跑的Nick Heidfeld为BMW-Sauber车队拿下最后一分,而这得多亏了两位车手兄弟阋墙因而酿灾的Toyota车队。「这只是单纯的意外。」Ralf Schumacher回忆到:「这不是严重的撞击,但撞上Jarno Trulli的后轮导致我的前翼受损。这起意外让我的顺位滑落,后来又因为电子系统故障而不得不退赛。」Williams车队Mark Webber在整场比赛里都未曾鬆懈,但他的车速无法与前方的BMW-Sauber、甚至是Honda相匹敌,最后只能得到第9名,跟在他后方通过终点的是Toyota车队Jarno Trulli。对于Toyota车队来说又是一个失望的週末,Jarno Trulli的车速还不算慢,但他的队友Ralf Schumacher则是更具攻击性,但可惜的是他找错了对象。

Nico Rosberg在比赛将近终了前追击Jarno Trulli,但始终没有找到适当的机会,最后只能以第11名完赛。跟在Nico Rosberg后方的是因为更换引擎被罚至最后一位起跑、採用一停策略的BMW-Sauber车队Jacques Villeneuve。再来看看Red Bull集团,Christian Klien第13名,此站是他第200场F1的David Coulthard跑出第14名的成绩;姊妹队STR的Tonio Liuzzi拿下第15名。完赛率极高的MF1车队Tiago Monteiro拿下第16名,Super Aguri车队Takuma Sato取得第17名。

[西班牙站决赛] 史上首次西班牙车手主场获胜Toyota车队的决策者都不是有多年赛车经验的专业经理人,而每一位高层心中又是各自有其政治考量,在阵前解僱底盘技术总监Mike Gascoyne后,今年成绩会比去年优异的话真的是上天有保佑。另一名MF1车手Christijan Albers在退赛之前一直苦于他座驾的操控性不良,而STR车队Scott Speed本来可以有一场表现不错的赛事,但引擎故障让他非得退赛不可。Super Aguri车队Frank Montagny是因为传动轴故障退赛,McLaren车队Juan Pablo Montoya跑在第11顺位时因为打滑退赛,「我的起跑糟透了,这让我损失了3到4个顺位,但我在进入第一弯时又冲上了第11位。」Juan Pablo Montoya表示:「后来我也不知道发生什幺状况,总之就是赛车打滑后卡在路延石上,我就因此收工。」

这场比赛可以说是Fernando Alonso的个人秀,以比赛发展至今来看,今年的世界冠军宝座将会是Fernando Alonso与Michael Schumacher的战争,如果接下来的几站McLaren赛车的速度还没有显着进展的话,那Kimi Raikkonen将被踢出总冠军竞争行列之外。目前Fernando Alonso领先Michael Schumacher达15分,以目前Ferrari 248 F1赛车的速度与Renault R26不相上下的情况来看,Ferrari想要拿回去年所失去的东西并不见得容易。Honda车队今年应该可以稳稳地跑个年度第4名;採Mario Theissen一人领导模式的BMW-Sauber车队,在今年的成绩应该会比决策制定多头马车、车队内部山头林立的Toyota车队来得优异,而Williams车队只能在夹缝中求生存,Red Bull车队表现要有起色则得等到下半年Adrian Newey的加盟发挥功效后了,因为他们正在做内部体质重建工作。

●西班牙站精彩镜头
●西班牙站成绩表